过去几年，泰富重装成为湘企出征“一带一路”的标杆，一次次在海外升起智造湘军的旗帜。仅塞拉利昂弗里敦港改扩建工程，合同金额就达7.08亿美元。省人大代表、泰富重装集团董事长张勇在接受记者采访时表示，泰富重装将在未来几年继续扬帆“一带一路”，助推湖南海工装备产业集群不断壮大，助力湖南“智造谷”建设。

 

为“智造谷”树立制造标杆

 

两个多小时的政府工作报告，“智造谷”和“海工装备”是张勇最关注的内容。

 

“在湘潭‘智造谷’建设中，泰富重装是先行者，也是生力军。”张勇表示，泰富重装将继续加大投入，在现有基础上推进流程再造，进一步通过“机器换人”优化生产流程，直至在生产指挥调度中实现智能化，把泰富打造成为高端装备制造的龙头企业和全球智造标杆。

 

在安徽池州，泰富重装与地方政府达成协议，架设一条长达198公里的管式皮带输送通廊。这一通廊淘汰了以往的公路运输方式，减少了1100余台汽车的转运工作，将矿产资源直接输送到港口，彻底解决了运输过程中的粉尘等环境污染问题，成为国土资源部推广的绿色项目。

 

这是泰富重装在供给侧结构性改革上做出的一次生动实践，彰显了民营企业在市场竞争中的非凡活力。

 

尽管如此，在国内大型基础设施建设中，民营企业往往在与央企的竞争中处于不利地位。在项目审批方面，许多地方对央企和民企存在差别对待。

 

“以融资问题为例，不少金融机构负责人出于贷款责任的考虑，对央企更为‘放心’。同样的经营活动中，国有企业能够用信用模式拿到融资，而民企只能采取抵押模式。”张勇表示，希望省政府能高位协调破解民企融资难融资贵等问题，推动民营企业进一步发展。

 

联合优势湘企进击“一带一路”

 

在印尼，诸多岛屿间的电力设施架设和能源供应一直是大问题。张勇建言该国建设电力产业园和海工装备产业园，解决了印尼诸多岛屿为保障能源供应大量消耗外汇的问题，获得该国政府高度肯定。张勇也因此跻身印尼总统计划委员会，在异国成为总统智库的一分子。

 

“中国企业充满创造力，完全有能力在参与市场的过程中设计市场，乃至创造全新的市场需求。”过去几年，泰富重装逐步从产品提供商向服务提供商乃至系统总承包服务商转型。张勇建议，由省政府牵头，组织湖南大型基础设施建设企业，包括高端装备制造企业、能源电力企业，开展一次包含跨国合作对接和海外产能合作论坛在内的抱团出海专门行动，把湖南的产能输送到“一带一路”国家。

 

未来四到五年，泰富将继续践行“一带一路”倡议，力争实现集团产值过千亿，带动上下游配套产业进一步提质发展，为湖南装备产业扬帆出海和推进制造强省作出贡献。(红网 易添祺)